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  9月27日上午，辽宁省三条高速公路——京哈国家高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段、赤峰至绥中国家高速公路凌源（蒙辽界）至绥中段（以下简称京哈改扩建、本桓宽、凌绥）一起建成通车，工期均匀提早一年，是辽宁全面复兴新打破三年举动在交通运送范畴获得的严重打破性、标志性效果。

  此次通车的三条高速公路，是国家高速公路网和辽宁归纳立体交通网中的重要组成部分，也是辽宁省“十四五”期特别是三年举动严重工程建造项目，算计建造高速公路路程达636公里，进一步联网加密辽宁省国省干线路网，是畅联辽宁、进关出海的主通道。

  京哈改扩建是全国首条长距离1车道重载交通高速公路，构建起东北进出关大动脉，途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个城镇，建造路程238公里。其主线公里由既有京哈高速公路双向六车道扩建为双向十车道，规划速度120公里/小时。面临工期严重、穿插作业杂乱、保通压力大等多重应战，施行工程单位中铁十局等项目团队经过科学安排和精密办理，成功完成了四次交通转序与调流，并大范围的使用3D智能摊铺、SPMT模块车等新技术与新工艺，完成了工程高效推进与运营安全双保证，保证项目提早竣工。通车后将极大改进东北区域入关交通条件，对全方面进步国家归纳运送骨架通道通行才能和服务水平，促进辽宁滨海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区战略施行具有极端严重意义。

  本桓宽纵横辽东山区，串联东北东部城市群，起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸县，途径2市3县1区12个城镇，建造路程223公里、双向四车道，规划速度100公里/小时。项目全线处、收费站11处、监控中心1处。本桓宽以醉美高速建造理念，建成实至名归中华枫叶大路，作为联通辽宁、吉林两省、贯穿辽宁东部山区的旅行路、生态路、工业路，将对促进区域资源开发利用和经济社会协调发展发挥重要作用。

  凌绥高速公路贯穿辽西蒙东，起自向阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途径2市5县16个城镇，建造路程175公里，双向四车道，规划速度100公里/小时。作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，凌绥高速公路构建了又一条蒙东向海，辽宁北上东北海陆大通道，关于传达红山文明，推进辽西和蒙东区域融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有极端严重意义。

  “十四五”期特别是全面复兴新打破三年举动以来，辽宁省大力施行高速公路联网加密工程，全省共施行高速公路建造项目14个、总路程1385公里（三年举动期间全省新增建造高速公路13条1361公里）。其间京哈改扩建、本桓宽、凌绥3条高速提早一年建成通车，台黑高速也方案于本年10月提早建成通车。据统计，从2022年到2025年末，辽宁三年新建成高速公路732公里，是“十三五”的5倍，全省高速公路路程将到达4856公里，完成高质量“县县通高速”、80%县（区）通双高速。